阿特拉斯博萊特空壓機(jī)

[打印] [關(guān)閉] 發(fā)布時(shí)間：[2010-01-11 00:00]

    1、阿特拉斯空壓機(jī)在使用過程中，如果出現(xiàn)故障后，對變速系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原來和各部位之間的相互作用，相互影響關(guān)系不了解，只從故障現(xiàn)在上去查，很難找到阿特拉斯空壓機(jī)故障原因的，不但不能及時(shí)地排除故障，有時(shí)還會(huì)使故障擴(kuò)大而加大損失，所以掌握該系統(tǒng)的有關(guān)知識(shí)是非常必要的。
    2、阿特拉斯空壓機(jī)通過油管和過濾器鏈接，由于油池低于變速泵，當(dāng)阿特拉斯空壓機(jī)啟動(dòng)后變速泵工作時(shí)，吸油管路內(nèi)就會(huì)形成一定的真空度，不但會(huì)影響變速泵的供油量，還會(huì)使變速泵供出的壓力油產(chǎn)生氣蝕，變速泵出口到變速閥總成之間，用高壓軟管和細(xì)濾器鏈接，變速泵工作性能的好壞，影響整個(gè)系統(tǒng)的壓力和油液的流量。
    3、阿特拉斯空壓機(jī)的動(dòng)力換擋變速箱中的一檔油氣分離器是閉鎖型的，其它為制動(dòng)型，制動(dòng)型油氣分離器的油缸體是固定不動(dòng)的， 而閉鎖型油氣分離器的油缸體是旋轉(zhuǎn)的，必須是旋轉(zhuǎn)得的，必須是旋轉(zhuǎn)密封件，減壓閥的作用是降低一檔油氣分離器的油道，使油氣分離器不再升高，減壓閥是油氣分離器的專用閥，控制壓力關(guān)閉進(jìn)油閥，所以不會(huì)降低變速閥的進(jìn)口壓力。

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