阿特拉斯博萊特空壓機

[打印] [關閉] 發(fā)布時間：[2016-09-21 15:04]

　　噴油螺桿空壓機熱能回收如何實現(xiàn)?

　　噴油螺桿空壓機是廣泛的應用在生產(chǎn)領域里的通用機械，而其使用的大部分電能中，又有很大一部分轉變?yōu)榱藟嚎s熱能，再由冷卻器散熱帶走。那么我們?nèi)绻ㄟ^回收噴油螺桿空壓機的壓縮熱能，再用于其他生產(chǎn)工藝，是不是就變廢為寶，綜合利用了能源，節(jié)省了加熱的燃料費用，以及對大氣的排放，不緊給企業(yè)節(jié)省了開支，還對環(huán)境和起到了一定的保護作用呢?

　　一、首先我們來了解一下空壓機

　　空壓機是一種通用機械，在紅葉領域中的應用最為廣泛，在大多數(shù)生產(chǎn)廠家中，壓縮空氣的能耗幾乎占據(jù)了全部能源的10%到35%。

　　對于空壓機來說，它輸入能源的80%左右將轉化為熱能，并且由各種冷卻器排風扇帶走，排放到大氣環(huán)境中。這些熱能并沒有好好的利用起來，白白浪費了。如果可以根據(jù)相應類型的空壓機的結構和原理，進行改造，將空壓機運行時產(chǎn)生的熱能回收，結合工廠實際情況，對這些熱能進行利用，那么就可以變廢為寶，將原本用不到的熱能，回收利用，而且還減少了用來進行加熱的燃料的消耗。

　　二、噴油螺桿空壓機熱能回收原理解析

　　噴油螺桿風冷式空壓機是目前市場上比例比較高的一種空壓機類型，噴油螺桿空壓機的油主要作用有三個，(1)冷卻(2)吸收壓縮熱能(3)密封盒潤滑

　　1、氣路

　　進入機頭經(jīng)過螺桿空壓機壓縮后，油氣混合物由排氣口排出，經(jīng)過管路系統(tǒng)，和油氣分離系統(tǒng)，進入后冷卻器，將高溫的壓縮空氣降低到可以接受的程度，此次改造的博萊特空壓機，壓縮空氣經(jīng)過冷卻器冷卻后，額定出口溫度參數(shù)比環(huán)境高8攝氏度

　　2、油路

　　當油氣混合物由主機口排出，在油氣分離筒體冷卻油和壓縮空氣分離，然后經(jīng)過想要的油路，進入油冷卻器，將高溫的油通過冷卻排風扇將熱量帶走，然后冷卻的油經(jīng)過相應的油路后，重新噴入主機，進行冷卻，密封盒潤滑，如此反復。

　　通過在空壓機的油路中增加換熱器及相應的控制裝置，完全可以將全部或者部分原本由有楞伽排風扇帶走的熱量收集起來，對軟水進行加熱，由于冷卻器進口油溫可達到90-105攝氏度，那么只要有合適的換熱器，使用逆流換熱和相應的油溫和水溫控制措施，可以輕松的將出口水溫度提高到60-80攝氏度，同時保證了空壓機的正常運行，收集的熱水就可供應相應的生產(chǎn)工藝應用，減少原先加熱所需要的能源。

　　噴油螺桿空壓機在目前的市場上來說，占據(jù)了較大的份額，只需要進行適當?shù)母脑欤涂梢蕴峁┢焚|較高的熱能來源，可用于鍋爐進水預熱，生活用熱水，以及空調(diào)供熱等等。

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